描述:紹興rto蓄熱焚燒按需定制沸石 轉(zhuǎn)輪 +RTO焚燒爐主要應(yīng)用于 噴漆、印刷、涂料、汽車噴漆制造、油墨印染、造紙、注塑、涂布、電子產(chǎn)品、化工等行業(yè)。 rto系統(tǒng)是由多臺(tái)燃燒器組成一個(gè)單元系統(tǒng)來(lái)完成的:每臺(tái)燃燒器通過(guò)煙道連接在一起形成一個(gè)“火島“。當(dāng)需要時(shí),由控制室啟動(dòng)一臺(tái)燃燒器進(jìn)行加熱反應(yīng);而另一臺(tái)的運(yùn)行則是在反應(yīng)過(guò)程中根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)的。整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是連續(xù)的并且是自動(dòng)控制運(yùn)行的。工
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處理風(fēng)量 | 1000以上m³/h,1000以上m³/h | 啟燃溫度 | 180以上℃,180以上℃ |
空速 | 按需定制,按需定制 | 適用領(lǐng)域 | 所有領(lǐng)域,所有領(lǐng)域 |
處理濃度 | 10以上mg/l,10以上mg/l | 脫硫率 | 90-95%%,90-95%% |
紹興rto蓄熱焚燒按需定制
沸石 轉(zhuǎn)輪 +RTO焚燒爐主要應(yīng)用于 噴漆、印刷、涂料、汽車噴漆制造、油墨印染、造紙、注塑、涂布、電子產(chǎn)品、化工等行業(yè)。
rto系統(tǒng)是由多臺(tái)燃燒器組成一個(gè)單元系統(tǒng)來(lái)完成的:
每臺(tái)燃燒器通過(guò)煙道連接在一起形成一個(gè)"火島"。當(dāng)需要時(shí),由控制室啟動(dòng)一臺(tái)燃燒器進(jìn)行加熱反應(yīng);而另一臺(tái)的運(yùn)行則是在反應(yīng)過(guò)程中根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)的。整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是連續(xù)的并且是自動(dòng)控制運(yùn)行的。
工作原理:
預(yù)熱 在預(yù)熱帶中首先將待處理的物料與助燃劑混合后送入進(jìn)料口內(nèi)進(jìn)行加溫干燥處理或直接加入到系統(tǒng)中供后續(xù)處理;同時(shí)對(duì)進(jìn)入的物料也起到一定的預(yù)熱作用。
氧化 在反應(yīng)區(qū)內(nèi)由于燃料中的碳元素及氧氣的存在使得被加熱的物料迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成二氧化碳和水蒸氣。
還原 當(dāng)反應(yīng)生成的二氧化碳與水蒸汽從氣相逸出后便進(jìn)入到冷卻區(qū)中進(jìn)行冷凝降溫;與此同時(shí)在催化劑的作用下使有機(jī)物分解為co2和h2o。
排放 煙氣經(jīng)過(guò)換熱裝置后將熱能傳遞給冷風(fēng)從而實(shí)現(xiàn)余熱的回收利用。
主要特點(diǎn):
采用干法工藝流程設(shè)計(jì) 整個(gè)系統(tǒng)分為四個(gè)階段:
預(yù)熱階段→氧化階段→還原階段 →排放尾氣 通過(guò)這種分階段的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)了能量的多次循環(huán)使用。
節(jié)能 由于采用了蓄熱式的熱力交換原理所以大大降低了能源的使用量。
操作簡(jiǎn)單方便 采用plc全自動(dòng)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
沸石 轉(zhuǎn)輪 +RTO焚燒爐主要應(yīng)用于 噴漆、印刷、涂料、汽車噴漆制造、油墨印染、造紙、注塑、涂布、電子產(chǎn)品、化工等行業(yè)。
RTO,首先我們從名字中可以提煉三個(gè)核心信息——蓄熱、熱氧化、燃燒,可以說(shuō)這就是RTO工作原理的凈化濃縮。
熱氧化、燃燒很好理解,有機(jī)物(VOCs)在一定溫度下與氧氣發(fā)生反應(yīng),生成CO2和H2O,并放出一定熱量的氧化反應(yīng)過(guò)程,學(xué)過(guò)化學(xué)的同學(xué)們看到此必然是秒懂的,關(guān)鍵什么是“蓄熱"呢?如何蓄熱?
這個(gè)神秘的蓄熱源,得益于RTO中的蓄熱體。如果蓄熱體熱回收率越高,說(shuō)明其蓄積的熱量越高,那么氧化廢氣所需要的熱量就相應(yīng)較低,在處理過(guò)程中就可以消耗很少的燃料或不消耗燃料,在濃度更高時(shí)甚至還可向外輸出熱量進(jìn)行二次熱回收利用。
所以熱回收率成為這里邊的關(guān)鍵指標(biāo)之一,它隨著蓄熱體材質(zhì)及造型的變化而變化。
早前,低階版的蓄熱,就是江湖中的TO(氣體焚燒爐),其空氣預(yù)熱器為板式或管式,熱回收率國(guó)產(chǎn)約50%,德國(guó)大為85%。
現(xiàn)在,進(jìn)階版的蓄熱,就是RTO,其空氣預(yù)熱器換成了陶瓷填充床,把廢氣加熱到700℃以上,使廢氣中的VOC氧化分解為CO2和H2O,氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)陶瓷蓄熱體,使之升溫、蓄熱,并用來(lái)預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣,從而節(jié)省廢氣升溫燃料消耗的處理技術(shù)。
搞懂了RTO工作原理,接下來(lái)了解RTO的家族群,也就簡(jiǎn)單多了。目前處理VOCs的常見形式有:二室RTO、三室RTO和旋轉(zhuǎn)RTO,根據(jù)需求可設(shè)計(jì)成五室RTO、七室RTO等結(jié)構(gòu)形式。
二.工作原理:
1.預(yù)熱 在預(yù)熱帶中首先將待處理的物料與助燃劑混合后送入進(jìn)料口內(nèi)進(jìn)行加溫干燥處理或直接加入到系統(tǒng)中供后續(xù)處理;同時(shí)對(duì)進(jìn)入的物料也起到一定的預(yù)熱作用。
2.氧化 在反應(yīng)區(qū)內(nèi)由于燃料中的碳元素及氧氣的存在使得被加熱的物料迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成二氧化碳和水蒸氣。
3.還原 當(dāng)反應(yīng)生成的二氧化碳與水蒸汽從氣相逸出后便進(jìn)入到冷卻區(qū)中進(jìn)行冷凝降溫;與此同時(shí)在催化劑的作用下使有機(jī)物分解為co2和h2o。
4.排放 煙氣經(jīng)過(guò)換熱裝置后將熱能傳遞給冷風(fēng)從而實(shí)現(xiàn)余熱的回收利用。
沸石轉(zhuǎn)輪+RTO的技術(shù)特點(diǎn)是,凈化后排氣污染物濃度穩(wěn)定;單臺(tái)設(shè)備處理能力大,占地面積小;沸石不燃,安全穩(wěn)定性能高;易于保養(yǎng),使用壽命長(zhǎng);運(yùn)行成本低;壓力損失小等;
to蓄熱焚燒爐是一種新型的、的熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備。它以廢橡膠為載體進(jìn)行蓄熱式焚燒處理,在高溫下裂解成小分子碳?xì)浠衔锖蚦o2、h2o等可燃?xì)怏w,并放出大量的熱量。該技術(shù)具有投資少、能耗低、無(wú)二次污染等優(yōu)點(diǎn),可有效降低生產(chǎn)成本。目前我國(guó)已有多家單位開展了相關(guān)研究及應(yīng)用工作。
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮RTO的應(yīng)用范圍
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮RTO主要用于處理工業(yè)廢氣中的有機(jī)污染物,適用于各種工業(yè)領(lǐng)域,如化工、印染、制藥、涂料等。
特別是在高濃度有機(jī)廢氣的處理中,沸石轉(zhuǎn)輪濃縮RTO具有明顯的優(yōu)勢(shì),可以處理高達(dá)數(shù)百毫克/立方米的有機(jī)廢氣,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
總之,沸石轉(zhuǎn)輪濃縮RTO是一種、節(jié)能、環(huán)保的廢氣處理設(shè)備,可以為各種工業(yè)領(lǐng)域提供可靠的廢氣處理解決方案。
近年來(lái),為了保護(hù)地球、保護(hù)資源和創(chuàng)造舒適環(huán)境,對(duì)廢氣排放制度進(jìn)行了合法化。目前,催化燃燒法、直接燃燒法、吸收法、吸附法和生物處理法等廢氣處理裝置已用于各種工藝生產(chǎn)線,但既要通過(guò)VOC排放規(guī)定,又要達(dá)到經(jīng)濟(jì)效果,RTO技術(shù)當(dāng)仁不讓。
三.主要特點(diǎn):
1.采用干法工藝流程設(shè)計(jì) 整個(gè)系統(tǒng)分為四個(gè)階段:
預(yù)熱階段→氧化階段→還原階段 →排放尾氣 通過(guò)這種分階段的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)了能量的多次循環(huán)使用。
由于采用了蓄熱式的熱力交換原理所以大大降低了能源的使用量。
3.操作簡(jiǎn)單方便 采用plc全自動(dòng)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
紹興rto蓄熱焚燒按需定制