離子除臭設備環(huán)?？偝邪髽I(yè) RTO廢氣處理

  潔凈燃燒技術，潔凈煤燃燒技術是指在燃前煤炭可以通過凈化來達到減少污染排放和在煤的燃燒過程中提率、減少污染物排放的技術。包括改變?nèi)剂闲再|(zhì)、改進燃燒方式、調(diào)整積燒條件、適當加入添加劑等方法來控制污染物的生成。  

治理技術，治理技術包括燃料脫硫主要是重油脫硫和煙氣脫硫。重油脫硫采用加氫脫硫催化法，使重油中有機硫化物中的C-S鍵斷裂，硫變成簡單的氣體或固體化合物，而從重油中分離出來。含硫量較高的重油首先進行脫硫處理，再提供給用戶，主要是那些沒有煙氣脫硫能力的中小工廠，而大型工業(yè)企業(yè)則要求安裝煙氣脫硫設施。 煙氣脫硫可分為干法和濕法兩種，濕法是把煙氣中的SO2和SO3，轉(zhuǎn)化為液體或固體化合物，從而把它們從煙氣中分離出來，濕法脫硫主要包括堿液吸收法，氨吸收法和石灰吸收法等。堿吸收法是用氫氧化鉀、氫氧化鈉水溶液等為吸收劑；氨吸收法用氨氣作為吸收劑；石灰乳法使用石灰漿作吸收劑，同時可回收石膏。 濕法脫硫后，煙氣溫度降低，濕度加大，排出后影響煙氣的上升高度而難以擴散。為克服上述缺陷，采用固體粉沫或非液體作為吸收劑或催化劑進行煙氣脫硫，稱為干法脫硫。干法脫硫又分為吸附法、吸收法和催化氧化法等。吸附法是使用活性炭等吸附劑；吸收法用活性氧化錳、堿性氧化鋁等為吸收劑；催化氧化法是用釩系催化劑等進行氧化并回收硫酸。




光化學煙霧的治理技術，造成光化學煙霧的一次污染物主要是氮氧化物和碳氫化合物。其主要來源是以汽車尾氣，石油冶煉業(yè)等工業(yè)企業(yè)也是氮氧化物重要來源。 汽車尾氣主要來自發(fā)動機汽油燃燒?？刂破囄矚獾募夹g措施主要有：①改革汽車燃料，推廣使用液化石油氣、液化天然氣、甲醇等新型燃料。②改善進氣系統(tǒng)，提高混合氣燃燒率，減少一氧化碳、碳氫化合物和氟氧化合物排放； ③進行排氣處理，進一步去除尾氣中的有害物質(zhì)。 工業(yè)企業(yè)排放的氮氧化物的去除方法主要有吸收法、非選擇性催化還原法和選擇性催化還原法。吸收法是根據(jù)所使用的吸收劑，又可分為堿吸收法，熔融鹽吸收法和硫酸吸收法。 非選擇催化還原法是應用金屬鉑等作為催化劑，以H2或CH4等還原性氣體作為還原劑，將煙氣中的氮氧化物還原為N2。所謂非選擇性是指反應時的溫度條件不僅控制在只是煙氣中的氮氧化物還原為N2，而且在反應過程中有一定量的還原劑與煙氣中的過剩氧發(fā)生反應。 選擇性催化還原法是以金屬鉑的氧化物作為催化劑，以氨、硫化氫和一氧化碳等為還原劑，選擇脫硝反應溫度，使還原劑僅與煙氣的氮氧化物發(fā)生反應，使之轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的N2 。



噴漆廢氣處理設備催化燃燒法廢氣治理效率高，裝置占地面積??；與直接燃燒法相比耗能少。應去除廢氣中雜質(zhì)，防止催化劑中毒；催化劑使用時間長時，廢氣治理效率相應降低；廢氣治理設備費用較高。適用于溫度高、流量小、噴漆廢氣濃度高，含雜志少的場合。烘干室廢氣治理應用較多。



光化學煙霧的治理技術，造成光化學煙霧的一次污染物主要是氮氧化物和碳氫化合物。其主要來源是以汽車尾氣，石油冶煉業(yè)等工業(yè)企業(yè)也是氮氧化物重要來源。 汽車尾氣主要來自發(fā)動機汽油燃燒。控制汽車尾氣的技術措施主要有：①改革汽車燃料，推廣使用液化石油氣、液化天然氣、甲醇等新型燃料。②改善進氣系統(tǒng)，提高混合氣燃燒率，減少一氧化碳、碳氫化合物和氟氧化合物排放； ③進行排氣處理，進一步去除尾氣中的有害物質(zhì)。 工業(yè)企業(yè)排放的氮氧化物的去除方法主要有吸收法、非選擇性催化還原法和選擇性催化還原法。吸收法是根據(jù)所使用的吸收劑，又可分為堿吸收法，熔融鹽吸收法和硫酸吸收法。 非選擇催化還原法是應用金屬鉑等作為催化劑，以H2或CH4等還原性氣體作為還原劑，將煙氣中的氮氧化物還原為N2。所謂非選擇性是指反應時的溫度條件不僅控制在只是煙氣中的氮氧化物還原為N2，而且在反應過程中有一定量的還原劑與煙氣中的過剩氧發(fā)生反應。 選擇性催化還原法是以金屬鉑的氧化物作為催化劑，以氨、硫化氫和一氧化碳等為還原劑，選擇脫硝反應溫度，使還原劑僅與煙氣的氮氧化物發(fā)生反應，使之轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的N2 。

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吸附法
該方法是當污染物質(zhì)通過裝有吸附劑（如活性炭、疏水分子篩等）的吸附塔時，利用該吸附劑對污染物的強吸附力，從而達到凈化廢氣的目的。該方法設備簡單，去除效果好，多用于凈化工藝的末級處理。該方法缺點是對高濃度廢氣處理效率低、占地面積大、氣阻大、吸附劑需經(jīng)常更換或再生等缺點，而且吸附劑脫附后的氣體難于收集而終又排回大氣中，是一種不的解決途徑。